国産トラック　編】

≪日野≫Ver3.40
＜　レ－ダ－エ－ミングに対応しました。　＞
対応システム
車間クルーズ／車線逸脱警報／被害軽減ブレーキ
車線逸脱警報
前方認識カメラ
FCM：前方画像認識センサ
ドライビングサポート
【詳細はこちらから】

2021年3月までの車両で故障診断が出来るシステムを追加しました。
(DTCおよびDTCヘルプの追加）
・エンジン＆DCUとエアコン系統　　　（故障コ－ド読取・消去）
【詳細はこちらから】

【国産乗用車　編】

≪マツダ≫Ver6.31
故障診断が出来る車種を追加しました。（故障コード読取り/消去）
MX-30
【詳細はこちらから】

～～～弊社からのおススメ～～～

スキャンツールメンテナンスの一貫として、また常に最新情報で車両診断を行って頂く為にも
週に一度または月に2～3度のアップデ－トをおススメ致します。

今後とも弊社ソフトウェアへの継続的なアップデ－トを宜しくお願い致します。

---

【国産乗用車　編】
≪日産≫

ver6.80
■新型のミリ波レーダー光軸調整に対応しました。
・現行のセレナe-POWERやスカイラインハイブリッド等

ver6.81
■カメラエーミングが対応しました。
現行のスカイラインハイブリッド(HV37)

• レーンカメラ「カメラエーミング」
• AVM「カメラキャリブレーション」
  ■セレナ(C26)に作業サポートを追加しました。
  -トランスミッションにて油温の確認が出来る「油温確認」を追加しました。

ver6.82
■以下の新しいシステムを追加しました。(故障読取、消去のみ)　

• リチウムイオンバッテリ12V
• SOSコール
  ■現行のDAYZ(AA1)に以下の作業サポートを追加しました。
• エンジン
  　　・吸入空気量学習
  　　・燃圧除去
  　　・空燃比学習
  　　・点火時期補正
  　　・スロットル全閉位置学習
  　　・空燃比初期学習
  　　・デュアルバッテリリレー電圧低下カウントデータクリア
• AT/CVT
  　　・キャリブレーションデータ
  　　・キャリブレーションデータ消去
  　　・学習値消去
  　　・記憶データ消去
  　　・Gセンサキャリブレーション
  　　・フォワードクラッチポイント学習
  　　・CVTF劣化度確認
  　　・AT油温確認
• 車間自動制御システム/ADAS
  　　・自動キャンセル要因1
  　　・自動キャンセル要因2
  　　・自動キャンセル要因6
  　　・ステアリングトルクキャリブレーション
• EHS/PKB
  　　・初期位置調整
  ■現行のDAYZ(AA1)にエンジンのデータモニタを追加しました。
  ■メンテナンスモード(オイル関連)を追加しました。
  　- CVTF劣化度確認
  　- AT油温確認

≪SUBARU≫

ver5.54
■ 以下の車両のデータモニタを追加しました。
インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～E)
レヴォーグ [VN] (区分: A)
フォレスター [SK] (区分: A～C)
BRZ [ZC] (区分: A～H)

ver5.55
■以下の車両のアイサイトの作業サポートに「後側方警戒支援システム(RH/LH)」を追加しました。

• インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～E)
• フォレスター [SK] (区分: A～C)

■ 以下の車両のアイサイトの作業サポートに「走行エーミング」を追加しました。

• インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～E)
• フォレスター [SK] (区分: A～C)

ver5.60
■レヴォーグ(VN)に以下の作業サポートを追加しました。
トランスミッション

• AT学習値クリア
• AT学習モード
• リヤデフ点検モード
• AWD ON/OFF切替モード
• 始動回数クリア
• 始動回数読込み
• 始動回数書込み

ブレーキコントロール(ABS)

• ABS機能チェックモード
• VDC機能チェックモード
• ブレーキランプ点灯駆動
• VDCセンサ中点設定モード
• ブレーキメンテナンスモード
• 電動パーキングブレーキ強制解除モード

エアコン

• アクチュエータ原点リセット

アイサイト

• 画像表示/切替
• パラメータの選択
• パラメータの確認
• レーンキープアシスト学習値クリア
• カメラ全調整モード（交換／脱着）
• ヒータ+ファン強制駆動
• 調整値クリア
• アイサイト全初期化
• 走行エーミング

オートライト/オートワイパ

• センサ初期設定

後側方警戒支援システム(RH)

• レーダ軸調整

後側方警戒支援システム(LH)

• レーダ軸調整

前側方レーダ(RH)

• レーダ軸調整(H)
• //レーダ軸点検1
• 学習値クリア

前側方レーダ(LH)

• レーダ軸調整(H)
• //レーダ軸点検1
• 学習値クリア

フロント&サイドカメラ/マルチビューモニタ

• フロントカメラガイド線調整
• サイドカメラガイド線調整
• リアカメラガイド線調整

ver5.61
■以下の車両のカスタマイズを追加しました。

• インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～E)
• レヴォーグ　[VN] ((区分: A)
• フォレスター [SK] (区分: A～C)
• BRZ [ZC] (区分: A～H)

ver5.62
■BRZ(ZC)に以下の作業サポートを追加しました。
トランスミッション

• AT学習値クリア
• ATF油量調整
• テストモード切替

ブレーキコントロール(ABS)

• ABS機能チェックモード
• VDC機能チェックモード
• VDCセンサ中点設定モード
• プログラムID
• モード移行

パワーステアリング

• ステアリングセンサ補正

キーレスアクセス(電源ECU)

• 電源自動OFFキャンセル

パワーウィンドウ

• ダイアグコード＋窓位置情報クリア

≪マツダ≫

ver6.28
■CX-8(2019年以前）に以下の故障診断が追加されました。（故障コード読取り/消去）
－AM, BSML, BSMR, CMU, DSM, EPB, HUD, SSU, PLG, PSM, RSML/RWM, RSMR, VMC

　なお、今回新規に登場したECUの略記号と名称はつぎの通りです。
　PSM : パーキング センサ モジュール
　RSML/RWM : リヤ パワーシート コントロール モジュール – 左 / リヤ ワンタッチ ウォークイン コントロール モジュール
　RSMR : リヤ パワーシート コントロール モジュール – 右
　VMC : ビュー モニタ カメラ

■CX-5(KF系）に以下の故障診断が追加されました。（故障コード読取り/消去）
－PSM, VMC

【輸入乗用車　編】
≪Volkswagen ・ Audi ≫

　ver4.75
■ 作業サポートにAudi A8(4N)の「ヘッドライト基本調整」を追加しました。
■ 作業サポートに「フロントカメラキャリブレーション」を追加しました。
■ エーミングモードを追加しました。

≪Mercedes-Benz≫
　
ver3.73
■ Aクラス 177.147を追加しました。
■ Aクラス 177.147の作業サポートに以下の機能を追加しました。

• カメラ(MFK)キャリブレーション
• ディストロニック(DTR) センサ調整
  ■ エーミングモードを追加しました。

【トラック・バス　編】
≪三菱ふそう≫

ver4.60
■ 2016年以降のファイターとエアロスターに「ISS」システムを追加しました。
自己診断/デ－タモニタ/アクティブテスト/作業サポート（カウントリセット）が対応しました。

≪UDトラック≫

ver2.40
☆診断・作業サポ－ト等への対応車両が大幅に増えました
■ 以下の車両の診断・作業サポートを追加しました。

1. 大型トラック クオン
   排ガス記号: L, Q
   エンジン型式: GH11、GH13
   [エンジン]
   　- DPF再生
   　　- 排気後処理診断 (スス比率リセット、灰比率リセット、後処理インジェクタアダプティブファクターのリセット、後処理システムの累積リセット)
   [VECU]
   　- エアドライヤーの設定/再設定、較正 (エアドライヤー関連のデータ表示 / 乾燥剤ホルダー、エアドライヤー、リセット / コンプレッサー、リセット / ワーニング状態テスト)
2. 中型トラック コンドル
   排ガス記号: S, T
   エンジン型式: GH5、GH7
   [エンジン]
   　- DPF再生
   　　- 排気後処理診断 (スス比率リセット、灰比率リセット、後処理システムの累積リセット)

ver2.41
■ 以下の車両の作業サポートを追加しました。

1. 大型トラック クオン
   排ガス記号: L, Q
   エンジン型式: GH11、GH13
   [エンジン]
   　- 可変ジオメトリーターボ、較正
   [ESCOT]
   　- クラッチ、ギアボックス、プリング位置、較正 (TECUのソフトウェアの交換、ｸﾗｯﾁｼﾘﾝﾀﾞｰの交換/TECUのｿﾌﾄｳｪｱの交換を伴わない較正の実行、クラッチ交換)
   　- クラッチの摩耗の点検、テスト
   [NICU]
   　- エンジン始動カウンター (エンジン始動カウンター値の読み取り、エンジン始動カウンターのリセット)
2. 中型トラック コンドル
   排ガス記号: S, T
   エンジン型式: GH5、GH7
   [エンジン]
   　- 燃料ポンプのチューニング (燃料ポンプのチューニングのデータ表示、燃料ポンプのチューニングのリセット)

≪イスズ≫

ver5.20
☆診断・作業サポ－ト等への対応車両が大幅に増えました
■エーミングに対応しました。（～対応システムはVATとなります。～）
・2014.5年モデルから2019年モデルのフォワード
・2015年モデルから2019年モデルのギガ
■2007年から2020年8月までの車両で診断作業、以下の作業サポートに対応しました。
[エンジン]

• DPD再生 – DPD再生停止/DPD強制ゆっくり再生/DPD強制再生/PM過捕集時再生
• DPD再生 – DPD強制再生/DPD自動再生/DPD自動再生リセット/PM過捕集時再生
• DPD再生データリセット
• インジェクタIDコードプログラミング – ID読出し/手動ID登録
• エンジンオイル交換後リセット
• フューエル サプライポンプ学習リセット
• フューエル ポンプ調整リセット
• アクセルペダル位置 (フル) 学習値リセット
• 噴射制御α学習値クリア
• A/Fしきい値クリア
• スロットル アイドル学習値クリア
• スロットル 全閉学習値クリア
  [尿素 SCR]
• SCR触媒データリセット
• NOxセンサ 1 データリセット
• 排気ガス温度センサ 3 データリセット
• 尿素水噴射制御モジュール データリセット
• 酸化触媒データリセット
• DPDデータリセット
• 尿素水インジェクタ データリセット
• 尿素水タンクヒーター 冷却水制御バルブ
  [トランスミッション]
• DTCコード情報クリア
• クラッチ学習値の消去
• DTC全学習値クリア
• ギア ポジション学習値消去
• クラッチ学習値消去
  [BCM]
• エンジンオイル寿命警報用距離クリア
• トランスミッションオイル寿命警報用距離クリア
  [アイドリングストップ]
• ISSメンテナンスデータクリア
• アイドリングストップシステムメンテナンスデータクリア
• ISS運行データクリア
• アイドリングストップシステム 運行データクリア
• スタート カウンターのリセット
• スタート カウンターのプログラム – 現スターター作動回数/総スターター作動回数
  [ハイブリット]
• ライフリセット要求
• バッテリーライフリセット要求
• エンジン始動回数書込み
  [VAT]
• カメラ学習
• レーダ学習
• AEBSカウンターリセット
  ■2007年から2020年8月までの車両で以下のアクティブテストに対応しました。
  [エンジン]
• インジェクター停止
• 強制インジェクター駆動
  [BCM]
• アンサーバックテスト
• ブロワーリレーテスト
• コンプレッサーリレーテスト
• ドアロックテスト
• ドアアンロックテスト
• ルームライトテスト
• ワイパーテスト
  [ハイブリット]
• M/Gウォーターポンプテスト
• M/Gラジエーターファンテスト

ver5.21
■以下の作業サポートに対応しました。
ステレオカメラ

• カメラエイミング
• カメラエイミング　クリア
• カメラ再エイミング
• カメラ検査

以下のエーミングがエーミングモードで対応しました。

エーミング対応車両
・2018年モデルと2019年モデルのエルフ

対応システム
・ステレオカメラ

～～～弊社からのおススメ～～～

特定整備制度開始から1年、そしてOBD車検への移行と変化が起こる自動車整備制度と
進化し続ける車載ECUへ速やかに対応すべく弊社では日々努めて参ります。
その為、月に2～4回程度のアップデ－ト情報をリリ－スしております。
内容は最新情報や修正・訂正などを含めたものになります。
スキャンツールメンテナンスの一貫として、また常に最新情報で車両診断を行って頂く為にも
週に一度または月に2～3度のアップデ－トをおススメ致します。

今後とも弊社ソフトウェアへの継続的なアップデ－トを宜しくお願い致します。

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【国産乗用車　編】
≪日産≫　　　ver6.79
2020年8月までの車両で全自己診断に対応しました。
追加車両詳細は下記URLよりご参照下さい。

https://www.toolplanet.jp/wp-content/uploads/2021/04/2021-4-20-update-new-pdf.pdf

カメラエ－ミングに対応しました❕❕
・KICKS / HP15 2020/03まで
・DAYZ / AA1 　　 2020/05まで
･ルークス / BA1 2020/01まで

≪日産≫　　　ver6.78
カメラエーミングの入力仕様を整備書に合わせて新しくしました。
計測したホイールアーチの高さと、整備書に記載されている車両基準値を入力するようになります。

≪スズキ≫　　　ver4.61
下記の作業サポートに対応しました。
[オートレベリング]
・車高値初期化

[レーダブレーキサポート]
・バリアント書込み

[AGS(Auto Gear Shift)]
・メンテナンス用変速回数初期化

≪スズキ≫　　　ver4.60
2020年9月までの車両の全自己診断・デ－タ－モニターに対応しました。

≪ダイハツ≫　　ver5.52
2020年11月までのタントのステレオカメラ光軸調整が対応しました。❕❕

≪スバル≫　　　ver5.52
キャンセルコード読取機能を追加しました。
インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～E)
フォレスター [SK] (区分: A～C)

• エンジン(クルコンキャンセルコード)
• トランスミッション(再始動キャンセルコード)
• アイドリングストップ(再始動キャンセルコード)
• ハイブリッドパワートレインコントロール(クルコンキャンセルコード)
• アイサイト(EyeSight一時停止コード、追従クルコンキャンセルコード、渋滞時追従支援/車線中央維持キャンセルコード、
  渋滞時追従支援/車線中央維持非作動コード、車線逸脱抑制非作動コード)
• 後側方警戒支援システム(RH)(キャンセルコード)
• 後側方警戒支援システム(LH)(キャンセルコード)
• 後退時自動ブレーキ(キャンセルコード)
• ドライバーモニター(キャンセルコード)
  BRZ [ZC] (区分: A～H)
• エンジン(クルコンキャンセルコード)

≪マツダ≫　　ver6.25
RVMまたはBSMのエーミングに対応しました。❕❕
(RVMとBSCに対しては、DTC読取り／消去/データモニタ表示も行えます）
・RVMエーミング：　アテンザ GH系
・BSMエーミング: CX-3（DK5AW/DK5FW の2015年2月から2016年10月まで）
故障コードの読取り消去の対象システムを追加しました。
CX-3 　 ： BSM, CMU, DCDC, DSM, EPB, ESU, HUD, SSU
アテンザ GH系 : RVM, MPM, LCM
アクセラ BM系 : AM, CMU, DCM, DSM, EPB, HUD, SSU

≪マツダ≫　　ver6.24
BSM（ブラインド スポット モニタリング）のエーミングに対応しました。❕❕
（BSCに対しては、DTC読取り／消去/データモニタ表示も行えます。）
・デミオDJ系の年式2014年から2016年の車両

≪マツダ≫　　ver6.22
RVM(リヤ ビークル モニタリング）、BSM（ブラインド スポット モニタリング）のエーミングに対応しました。❕❕
(RVMとBSCに対しては、DTC読取り／消去/データモニタ表示も行えます）
・RVMエーミング： 2009年～2016年までの　AXELA(BL系） / CX-7 　　　　　　　　　　　
・BSMエーミング: ROADSTER(ND系の年式が2017年以前の車両）
故障コードの読取り消去の対象システムを追加しました。
・ROADSTER(NC系）-RHT, DHS
・ROADSTER(ND系）-AM, BSM, CMU, ESU, EVP, RHT, HUD, SSU
・RX-8(2003年以降） – SASM
・RX-8(2008年以降） – LCM
・AXELA(BL系）- ACU, LCM, MID, RVM, BSML, BSMR　
・AXELA (BM6FJ）- AM, CMU, DCM, DSM, EPB, HUD, SSU
・CX-7 (2006年以降) – AM , LCM
・CX-7 (2009年以降) – ACU, AM , LCM, MID, RVM

【国産トラック　編】

≪いすゞ≫
2007年以降の車両で車両選択時に自動検出機能を追加しました。

【国産トラック　編】

≪三菱ふそう≫Ver4.56　　「カメラエ－ミング」　が対応しました❕❕❕

1.大型トラック(スーパーグレート)、大型バス(エアロクイーン/エアロエース)　　　

＜ 2KG/2PG/2RG　2019年までの車両 ＞

　･ マルチファンクション･カメラ(MPC)
　　 – キャリブレーション (静的エーミング)
　　 – キャリブレーション (動的エーミング)
　･ DTR レーダ･センサ(RDF)
　　 – キャリブレーション (静的エーミング)
　　 – キャリブレーション (動的エーミング)
　･ 近接領域レーダ 左(SRRL)
　　- テスト走行を用いた調整
　･ ドライバアシスタントシステム(VRDU)
　　- ABA機能ロック解除

2.小型トラック(キャンター/eキャンター)、小型バス(ローザ)

　 ＜ TRG/TPG/TSG/2PG/2TG/2RG　２０１９年までの車両 ＞
　
　･ マルチファンクション･カメラ(MPC)
　　 – キャリブレーション (静的エーミング) <- 整備書に掲載されている方法
　　 – キャリブレーション (動的エーミング)
　･ DTR レーダ･センサ(RDF)
　　 – キャリブレーション (静的エーミング) <- 整備書に掲載されている方法
　　 – キャリブレーション (動的エーミング)
　･ ドライバアシスタントシステム(VRDU)
　　 – ABA機能ロック解除

［　24V車　エ－ミング詳細対応表　ダウンロードURL　］　

≪日野≫Ver3.32　「２０２０年８月まで」の車両で故障診断出来る項目を追加しました。
　　　
　＜　2PG/2DG　＞

・ブレーキ(KNORR EBS5)
・メインボデー
・プリクラッシュ
・ECT：電子制御式AT
・前方認識カメラ
・車線維持支援/車線逸脱警報
・車線維持支援/車線逸脱警報(サブ)
・トランスミッション(Allison)
・BIC:バス統合コントローラー
・EDSS:ドライバー異常時対応システム

[ 日野　故障診断ALL　システム対応表 ダウンロードURL ]

【トヨタ・アップデートのお知らせ】

2020-12-21 Ver.7.80

■データベースを更新しました。
追加車両は以下の通りです。

・LEXUS
CT200h [ZWA / 2ZR-FXE] 2020(R2)年8月～
ES300h [AXZH11 / A25A-FXS] 2020(R2)年8月～
IS300 [ASE30 / 8AR-FTS] 2020(R2)年9月～
IS300h [AVE / 2AR-FSE] 2020(R2)年9月～
IS350 [GSE / 2GR-FKS] 2020(R2)年9月～
LS500 [VXFA5# / V35A-FTS] 2020(R2)年11月～
LS500h [GVF5# / 8GR-FXS] 2020(R2)年11月～
LX570 [URJ / 3UR-FE] 2020(R2)年8月～
NX300 [AGZ1# / 8AR-FTS] 2020(R2)年7月～
NX300h [AYZ / 2AR-FXE] 2020(R2)年7月～
RC F [USC / 2UR-GSE] 2020(R2)年9月～
RC300 [ASC10 / 8AR-FTS] 2020(R2)年9月～
RC300h [AVC / 2AR-FSE] 2020(R2)年9月～
RC300h [AVE / 2AR-FSE] 2020(R2)年9月～
UX200 [MZAA10 / M20A-FKS] 2020(R2)年10月～
UX250h [MZAH1# / M20A-FXS] 2020(R2)年10月～
UX300e [KMA10 / 4KM] 2020(R2)年11月～
・TOYOTA
CAMRY HV [AXVH7# / A25A-FXS] 2021(R3)年2月～
COROLLA TOURING [MZEA12 / M20A-FKS] 2020(R2)年5月～
CROWN [ARS220 / 8AR-FTS] 2020(R2)年11月～
CROWN HV [AZSH2# / A25A-FXS] 2020(R2)年11月～
CROWN HV [GWS / 8GR-FXS] 2020(R2)年11月～
MIRAI [JPD / FC] 2020(R2)年11月～
PIXIS Truck/Van [S3#1 / KF-DET] 2020(R2)年9月～
PIXIS Truck/Van [S3#1 / KF-VE] 2020(R2)年9月～
PIXIS Truck/Van [S3#1 / KF-VET] 2020(R2)年9月～
ROOMY [M9#0 / 1KR(N/A)] 2020(R2)年9月～
ROOMY [M9#0 / 1KR(T/C)] 2020(R2)年9月～
TOWNACE [S4#3 / 2NR-VE] 2020(R2)年9月～

■作業サポートを追加しました。
・ステレオカメラ光軸調整の対象車両に新型のROOMY、TOWNACE、PIXIS Truck/Vanを追加しました。
・新しいソナーECU用の「ソナーエリア検査」を実装しました。(RAIZE、ROOMY 2020/09-、TOWNACE 2020/09-)
・クリアランスウォーニング作業サポートに「ECU登録設定」を追加しました。

【ダイハツ・アップデートのお知らせ】

2020-12-23 Ver.5.50

■データベースを更新しました。
追加車両は以下の通りです。

タント / 2020/11(R02/11)- / KF(N/A,T/C)
グランマックス / 2020/06(R02/06)- / 2NR-VE
トール / 2020/09(R02/09)- / 1KR(N/A,T/C)
ハイゼットトラック(S500系) / 2020/08(R02/08)- / KF(N/A)

■作業サポートを追加しました。
・ステレオカメラ光軸調整の対応車両にグランマックス、トール(2020/09-)、ハイゼットトラック(2020/08-)を追加しました。

【スバル・アップデートのお知らせ】

2021-1-06 Ver.5.50

■データベースを更新しました。追加車両は以下の通りです。

レガシィ [BN/BS] (区分: E～G)
インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: C～E)
WRX/レヴォーグ [VA/VM] (区分: F～G)
WRX/レヴォーグ [VB/VN] (区分: A)
フォレスター [SK] (区分: A～C)
BRZ [ZC] (区分: G～H)

■以下の車両の作業サポートを追加しました。

車種: インプレッサ / XV
型式: GK / GT

トランスミッション

• AT学習値クリア
• AT学習モード
• リヤデフ点検モード
• AWD ON/OFF切替モード
• 始動回数クリア
• 始動回数読込み ECU→診断機
• 始動回数書込み 診断機→ECU

ブレーキコントロール(ABS)

• ABS機能チェックモード
• VDC機能チェックモード
• ブレーキランプ点灯駆動
• VDCセンサ中点設定モード
• ブレーキメンテナンスモード
• 電動パーキングブレーキ強制解除モード

エアコン

• アクチュエータ原点リセット

アイサイト

• 画像表示/切替
• パラメータの選択
• パラメータの確認
• カメラ全調整モード（交換／脱着）
• 調整値クリア
• レーンキープアシスト学習値クリア

オートライト/オートワイパ　　　・センサ初期設定

後側方警戒支援システム(RH)　　・レーダ軸調整

後側方警戒支援システム(LH)　　・レーダ軸調整

【マツダ・アップデートのお知らせ】

■ 2020-10-05 Ver.6.16

・2019年度、CX-8、ロードスター、MAZDA6 およびMAZDA6のつぎのECUのデータモニタおよびフリーズフレームで
　　未サポートだったものをサポートしました。
　　　PCM, TCM, ABS/DSC, EPS, FSC, SBS/MRCC, AFS/ALM

【いすゞ・アップデートのお知らせ】

2020-10-01 Ver.5.00

■2019年モデルと2020年モデルの車両を追加しました。

2019年車両

• SKW477
• エルガ
• エルガ ミオ
• エルフ
• ギガ
• フォワード

2020年車両

• エルガ
• エルガ ミオ
• ギガ

■2019年モデルと2020年モデルの自己診断に対応しました。

新規対応システムは以下のとおりです。

• Smoother-Gx
• AHPS
• CAN GNDショート検出ユニット
• CCM
• IPM (Image Processer Module)
• SRR(Front Left)
• SRR(Front Right)
• SRR(Rear Left)
• SRR(Rear Right)
• タイヤ空気圧モニタリングシステム
• レーダー
• ADB(Adaptive Driving Beam)
• BIC
• CGW(Central GateWay)
• EDSS (ドライバー異常時対応システム)
• カメラ (DMS)
• DMS (Driver Monitoring System)

■2019年モデルと2020年モデルの実測値に対応しました。

新規対応システムは以下のとおりです。

• Smoother-Gx
• AHPS
• CCM
• IPM (Image Processer Module)
• SRR(Front Left)
• SRR(Front Right)
• SRR(Rear Left)
• SRR(Rear Right)
• タイヤ空気圧モニタリングシステム
• レーダー
• ADB(Adaptive Driving Beam)
• BIC
• CGW(Central GateWay)
• EDSS (ドライバー異常時対応システム)
• カメラ (DMS)
• DMS (Driver Monitoring System)

【三菱ふそう・アップデートのお知らせ】

2020-11-04 Ver.4.54

■2017年以降の大型トラック(スーパーグレート)、大型バス(エアロクイーン/エアロエース)の以下の作業サポートを追加しました。
システム：ACM/SCR

• DPF強制再生
• エンジン始動制限の解除
• AdBlueR品質 エラー解除
• AdBlueRシステム
• AdBlueR品質
• 灰含有量
• スス含有量
• EOL

■2010年以降の小型トラック(キャンターEco)の以下の作業サポートを追加しました。
システム：エンジン

• インジェクタ(学習値)

■4P10エンジンの「DPF強制再生」の動作中にパラメータを表示するように変更しました。

【日野・アップデートのお知らせ】

2020-12-23 Ver.3.30

■2019年9月までの製造車両で以下のシステムに対してDTCおよびDTCヘルプを追加しました。

エンジン
トランスミッション
ＨＶ
バッテリー
インバータ
ＡＢＳ
エアバッグ
イモビライザー
車両制御
ヘッドライト
アイドルストップ
サスペンション
タイヤ空気圧
メータ
尿素ＳＣＲ
車間クルーズ
クラウチングシステム
前方画像認識センサ
車線逸脱警報装置
ドライビングサポート
ボディコントロール
ドアコントロール
ABSCOM
被害軽減ブレーキ
配光可変ヘッドランプ
操舵制御
接近通報システム
視界支援カメラシステム
誤発進抑制機能
レンジインヒビット
ブレーキ
プラグイン制御
トランスファ
ドライビングサポート
デフロック
セントラルゲートウェイ
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クラッチ
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【AUDI・アップデートのお知らせ】

2020-11-17 Ver.4.73

■Audi A1(8X)の作業サポート、バッテリーアダプテーションを追加しました。