【国産乗用車編】

≪スズキ≫Ver.4.79
■下記の作業サポートを追加しました。
主な対応車両は新型スイフト(ZCDDS/ZCEDS/ZDDDS/ZDEDS)です。

[前方カメラシステム]
-エーミング調整
-カメラエーミング値書き込み
-走行エーミングモード
-ROB消去 [前方レーダシステム]
-軸調整(三角ターゲット)
-軸調整量確認(三角ターゲット)
-走行エーミングモード [ブラインドスポットモニタ]
-エイミング調整 [ブラインドスポットモニターシステム(サブ)]
-エイミング調整 [ソナー]
-超音波センサ初期化

≪スズキ≫Ver.4.82
・下記の作業サポートを追加しました。
[カメラコントローラ(全方位モニタ用)] (UDS-CAN ECU用)

• 俯瞰映像強制表示
• 車両アイコン色設定
• カメラコントローラ交換
  [対応車両]
  ・スイフト(ZCDDS/ZDDDS/ZCEDS/ZDEDS)

【国産乗用車編】

≪ダイハツ≫Ver.5.93
■下記のブラインドスポットモニター作業サポートを追加しました。
[BSMマスタ]
BSMマスタビーム軸調整
BSMマスタビーム軸表示
BSMマスタ異常履歴

[BSMスレーブ]
BSMスレーブビーム軸調整
BSMスレーブビーム軸表示
BSMスレーブ異常履歴

【国産乗用車編】

≪日産≫Ver.7.12
■NV350キャラバンの年式「04/2012」にシステム「LASER」を追加し、
　自己診断(故障コード読取、消去)および[ミリ波レーダ光軸調整]が実行可能となりました。
　
　
≪マツダ≫Ver.6.61
■ CX-60 で、次の診断機能 (故障コード読取/消去) に対応しました。

• ISB_AMP(通知・警報音アンプ）
• DMCM（ドライブ・モータ・コントロール・モジュール）
  ※ DMCM（ドライブ・モータ・コントロール・モジュール）は、車両型式
  [KH3R3P(M-HEV)]が対象となります。

■ CX-60 で、次のエーミングモードに対応しました。
FSC作業サポート

• FSCエーミング
• FSC作業履歴の読出し

レーダ作業サポート

• FR/FSR 走行エーミング
• エーミング モードの設定状態

【国産乗用車編】

≪ホンダ≫Ver.4.18
■新型ステップワゴン e:HEVのシステム「カメラ/レーダ統合制御システム」のエーミングに新規対応しました。
　対応項目は以下の通りです。
　 – 静止レーダエイミング
　 – 走行レーダエイミング
　 – 静止カメラエイミング
　 – 走行カメラエイミング
　 – 走行エイミング(レーダ及びカメラ)
　 – 画像記録設定
　 – 画像消去

■新型ステップワゴン e:HEVがエーミングモードに対応しました。
　対応項目は以下の通りです。
　 – 静止レーダエイミング
　 – 走行レーダエイミング
　 – 静止カメラエイミング
　 – 走行カメラエイミング
　 – 走行エイミング(レーダ及びカメラ)
※「走行レーダエイミング」はエイミング完了までにカメラエイミングに比べて時間がかなりかかります。(走行環境によってですが、約15分～30分)
　　「走行エイミング(レーダ及びカメラ)」も同様

【国産トラック編】

≪日野≫Ver.3.78
■エーミング関連の作業サポートを追加しました。
　- FCM:前方画像認識センサ(7型)
　　　「LDWS光軸調整画面」
　　　「FOEリセット」
　　　「ヨーレート0点学習」
　　　「仕様情報切り替え」
　　　「カメラ履歴リセット」
　- FCM:前方画像認識センサ(6型)
　　　「LDWS光軸調整画面」
　- FCM:前方画像認識センサ(KNORR)
　　　「画像センサ軸調整」
　- 前方ミリ波レーダ
　　　「ビーム軸検査」
　　　「前方レーダービーム軸調整」
　　　「前方レーダービーム軸調整量確認」
　　　「前方レーダーGセンサ学習」
　　　「ビーム軸調整」
　　　「車両情報更新」
　- 前方ミリ波レーダ(KNORR)
　　　「レーダ軸調整」
　- プリクラッシュ
　　　「前方レーダー光軸調整」
　　　「前方レーダー光軸ずれ量確認」
　　　「前方レーダー光軸補正量確認」
　　　「制御モード移行」
　　　「履歴消去」