【国産トラック編】

≪いすゞ≫Ver.5.90
■ 自動検出の対象車両を更新しました。

■ 2025年モデルまでの車両の自己診断、データモニタに対応しました。
・自己診断新規追加システム
– TCCM : トランスファーケースコントロールモジュール
– BBCC : 架装CANコンバータ
– EPCU：E PTO Control Unit
– EBS (Wabco)
– iAPU : Electrical Air Dryer
– ESCM : Electric Compressor

・データモニタ新規追加システム
– TCCM : トランスファーケースコントロールモジュール
– EPCU：E PTO Control Unit
– EBS (Wabco)

≪FUSO≫Ver.4.98
■下記車両のトランスミッションのデータモニタを追加しました。
・スーパーグレート (2021年/2019.5年/2017年モデル)
・エアロエース/エアロクイーン (2017年モデル)

■下記車両のトランスミッションの作業サポートを追加しました。
・スーパーグレート (2017/2019.5/2021年モデル)
– ドライブ･オーソリゼーション･システムの認識
– トランスミッション･バリエーション
– トランスミッションおよびクラッチの認識
– 傾斜センサを認識します。
・エアロエース/エアロクイーン (2017年モデル)
– コントロール･ユニット･ロックを解除
– トランスミッション･バリエーション
– トランスミッションおよびクラッチの認識
– 傾斜センサを認識

■下記車両のCPCの作業サポートを追加しました。
・スーパーグレート (2017/2021年モデル (ﾏﾆｭｱﾙ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ搭載車))
– ｸﾗｯﾁの認識 (ﾏﾆｭｱﾙ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ搭載車適応)
– ｲﾝﾌﾟｯﾄｼｬﾌﾄｽﾋﾟｰﾄﾞ学習 (ﾏﾆｭｱﾙ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ搭載車に適応)

◆診断項目で「詳細の全自己診断（現在故障・過去故障）」が対応しております！

従来の診断では「個別診断」と「全自己診断」のみの対応でしたが、過去故障と現在故障の両方を同時に診断いただける「詳細の全自己診断」を新たに追加いたしました。

【国産乗用車編】

≪マツダ≫Ver.6.70
■下記車両の作業サポートを追加しました。
MAZDA3 – BP5R, BP8R, BPFJ3R, BPEK3R
MX-30 – DM8R, DMEJ3R
ROADSTER – ND5RE, NDERE
■追加した作業サポート

• DSC (ブレーキ)
  ・DSC横Gセンサの初期設定
  ・DSC縦Gセンサの初期設定
  ・DSC圧力センサの初期設定
  ・DSC圧力ヨーレートセンサの初期設定
• FSC ( フォワードセンシングカメラ )
  ・走行エーミング
  ・静止エーミング
  ・FSC作動履歴の読み出し
• FR (フロントレーダ)
  ・走行エーミング
• AFS/ALM (ヘッドライト)
  ・ヘッドライトレベリングセンサ初期設定
  ・ヘッドライトレベリングアクチュエータ強制駆動

≪マツダ≫Ver.6.71
■下記車両の作業サポートを追加しました。
MX-30 RE-V – DMR8VP
■追加した作業サポート

• DSC (ブレーキ)
  ・DSC横Gセンサの初期設定
  ・DSC縦Gセンサの初期設定
  ・DSC圧力センサの初期設定
  ・DSC圧力ヨーレートセンサの初期設定
• FSC ( フォワードセンシングカメラ )
  ・走行エーミング
  ・静止エーミング
  ・FSC作動履歴の読み出し
• FR (フロントレーダ)
  ・走行エーミング
• AFS/ALM (ヘッドライト)
  ・ヘッドライトレベリングセンサ初期設定
  ・ヘッドライトレベリングアクチュエータ強制駆動

≪ダイハツ≫Ver.5.94
・VINコード読み取り機能を追加しました。
・HEV作業サポートに「整備モード(シャシダイナモ用)」「整備モード(排ガス測定用)」を追加しました。

【輸入乗用車編】

≪MERCEDES≫Ver.4.08
■以下のシステムに対するDTC内容を追加しました。

• レーダ・センサ・コントロール・ユニット (SGR)
  ■ データベースを更新し、新しいクラス、モデル、バリアント、および診断IDを以下のシステムに追加しました。
• エンジン
• MED40(ID:523) (A176, GLC253, SLK/SLC172)

【国産トラック編】

≪日野≫Ver.4.20
■データベースのバージョンアップを行い、2025年2月までの車両に対応しました。
　対応内容は、故障コード読取およびクリア、実測値(データモニタ)です。
■日野選択後に表示されるメニューを変更しました。
　内容は以下の通りです。
　「全ての機能」　　　　→「DX2 対象車両」
　「診断、作業サポート」→「DX3 対象車両」
　メニュー表示順が今回入れ替わり、「DX3 対象車両」が上部になります。
　今回のバージョンアップ対応は「DX3 対象車両」のみ対象です。
　「DX2 対象車両」の変更は御座いません。
※基本的にDX3 対象車両を選択いただきエラーが出た場合や、古い車両の一部の場合でDX2 対象車両をご使用ください。

≪FUSO≫Ver.4.97
■eキャンター 2023モデルの以下のシステムのデータモニタを追加しました。

• モータコントロール
• バッテリ･マネージメント･システム 1
• バッテリ･マネージメント･システム 2
• バッテリ･マネージメント･システム 3
• 直流充電接続ユニット
• DC/DC コンバータ
• 電動パワーテイクオフシステム
• 11 kW 交流 充電器
• 車両 コントロール･ユニット

【国産トラック編】

≪日野≫Ver.4.14
■プロフィアの作業サポート「EPBランプ初期化」を新規追加しました。

≪FUSO≫Ver.4.93
■以下の車両のシステムにデータモニタを追加しました。
・スーパーグレート(2021年モデル)
– シグナル検知モジュール (MT車除く)
– メイン・ゲートウェイ
– メンテナンスシステム
– 補助機能付SAM

・スーパーグレート(2019.5年モデル)
– シグナル検知モジュール
– メイン・ゲートウェイ
– メンテナンスシステム
– 補助機能付SAM

・スーパーグレート(2017年モデル)
– メイン・ゲートウェイ
– メンテナンスシステム

・ファイター(2019年モデル)
– イモビライザ
– シグナル検知モジュール
– メイン・ゲートウェイ
– メンテナンスシステム
– 補助機能付SAM

・キャンター(2024年モデル)
– ABS
– イモビライザ
– A/C
– メータ
– シグナル検知モジュール
– メイン・ゲートウェイ
– 坂道発進アシスト コントロール ユニット
– メンテナンスシステム

・キャンター(2020年モデル)
– ABS
– EZGO
– イモビライザ
– A/C
– メータ
– ヘッドランプオートレベリング
– シグナル検知モジュール

・キャンター(2010年モデル)
– ABS
– EZGO
– イモビライザ
– A/C
– メータ
– ヘッドランプオートレベリング
– シグナル検知モジュール

・キャンター エコ ハイブリッド(2012年モデル)
– ABS
– EZGO
– イモビライザ
– A/C
– メータ
– ヘッドランプオートレベリング
– シグナル検知モジュール

・eキャンター(2023年モデル)
– ABS
– イモビライザ
– A/C
– メータ
– シグナル検知モジュール
– メイン・ゲートウェイ
– エレクトリック･パーキング･ブレーキ
– 坂道発進アシスト コントロール ユニット
– メンテナンスシステム
– 補助機能付SAM

・eキャンター(2020年モデル)
– ABS
– EZGO
– A/C
– メータ
– シグナル検知モジュール

・エアロエース/エアロクイーン(2017年モデル)
– メイン・ゲートウェイ
– メンテナンスシステム

・ローザ(2011年モデル)
– ABS
– EZGO
– メータ
– シグナル検知モジュール

■以下の車両のABSに作業サポートを追加しました。
・キャンター(2010、2020、2024年モデル)
・eキャンター(2020、2023年モデル)
・キャンター エコ ハイブリッド(2012年モデル)
・ローザ(2011年モデル)
– 手動エア抜き
– 構成部品 ‘ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ･ｱﾝｸﾞﾙ･ｾﾝｻ, ESP® ｾﾝｻ (ﾖｰ･ﾚｰﾄ･ｾﾝｻ)’ のｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ
– 構成部品 ‘ESP® ｾﾝｻ (ﾖｰ･ﾚｰﾄ･ｾﾝｻ)’ のｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ
– 構成部品 ‘ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ･ｱﾝｸﾞﾙ･ｾﾝｻ’ のｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ

■以下の車両のヘッドランプオートレベリングに作業サポートを追加しました。
・キャンター(2010、2020年モデル)
・キャンター エコ ハイブリッド(2012年モデル)
– 標準設定

■2010年モデルのスーパーグレートで車体番号が読み取れない不具合を修正しました。

【国産乗用車編】

≪トヨタ≫Ver.8.47
■下記の作業サポートを追加しました。
-ブレーキ/電動PKB
「ブレーキラインエア抜き」
「ブレーキシステムエア抜き」
-タイヤ空気圧 (Phase 5)
「ID登録/タイヤ本数登録」
「車輪位置書き込み」

≪日産≫Ver.7.33
■現行エクストレイル(T33)のシステム「エンジン」と「ABS」の作業サポートを追加しました。
　対象項目は以下の通りです。※実行するために手順が必要のため、表示される注意事項を確認してから必ず実行してください。
　- エンジン
　　「吸入空気量学習」
　　「スロットル全閉位置学習」
　　「空燃比初期学習」
　　「エンジン冷却水バイパスバルブ」
　　「ウェイストゲートアクチュエータ位置学習値クリア」
　　「EGRコントロールバルブ全閉位置学習」
　　「GPF再生」
　　「GPF再生リセット」
　- ABS
　　「初期位置調整」
　　「前後Gセンサキャリブレーション」
　　「横Gセンサキャリブレーション」
　　「舵角センサ調整」
　　「ブレーキパッド交換開始」
　　「ブレーキパッド交換終了」

■現行エクストレイル(T33)のシステム「EV/HEV」のアクティブテストに「整備モード要求」を追加しました。

■現行エクストレイル(T33)のシステム「EV/HEV」と「HVバッテリ」にデータモニタを追加しました。

■現行エクストレイル(T33)をメンテナンスモードに対応させました。
　対象は以下の通りです。
　- HVバッテリ
　 「セル電圧確認」
　- EPB整備モード
　　「初期位置調整」
　　「前後Gセンサキャリブレーション」
　　「横Gセンサキャリブレーション」
　　「舵角センサ調整」
　　「ブレーキパッド交換開始」
　　「ブレーキパッド交換終了」

≪ホンダ≫Ver.4.31
■ステップワゴンe:HEV(RP8)およびフリードe:HEV(GT5)に以下の作業サポート項目を追加しました。
　- エンジン
　　「VTC学習」
　- 電動パワートレイン/IMA
　　「ECUクリア」
　　「冷却水エア抜き」
　　「モータロータポジションセンサ学習」
　　「高電圧バッテリ/バッテリECU交換」
　- 電動サーボブレーキシステム
　　「センサ 0（ゼロ) 点学習」

≪マツダ≫Ver.6.66
■下記の機能に追加しました。

1. MAZDA3, CX-30, CX-60, MX-30(全モデル) ROADSTER (ND5RE, NDERE)
   1-1 VCM (ビークルコントロールモジュール)
   作業サポート
   -VCM動作履歴の読み出し
2. CX-60
   2-1 CX-60 全車共通
   ALH/AFS/ALV (ヘッドライト)
   作業サポート
   -オートレベリングセンサ初期化
   -オートレベリングアクチュエータテスト 2-2 KH3P, KH3R3P (ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)
   PCM (パワートレインコントロールモジュール)
   作業サポート
   (1) DPF強制再生
   (2) フューエルインジェクタ特性の初期学習
   (3) 学習値リセット
   -オイル劣化の集積値
   -フューエルインジェクタ
   -O2センサ
   -DPF
   -吸気シャッタバルブ
   -クランクシャフトプーリ 2-3 KH5S3P (PHEV)
   OBC (充電制御ユニット)
   -データモニタ
3. MX-30
   3-1 DR8V3P (R-VE), DRH3P (EV)
   AVAS (車両接近警報装置) ※ 新規追加システム
   -診断
   -データモニタ

≪三菱≫Ver.6.40
■ 2023年モデルの車両を追加しました。
2023年モデル車両

• MIRAGE
• MINICAB-MiEV
• RVR
• ECLIPSE CROSS (GK#)
• EK-X / EK-WAGON (B3#)
• EK-X-SPACE / EK-SPACE / DELICA MINI (B3#)
• ECLIPSE CROSS (GL#)
• OUTLANDER (GN#)
• EK-X EV

■2023年モデルの自己診断に対応しました。
追加新規システムは以下のとおりです。

• モータコントロール
• ブレーキ
• EV/HEV
• HPCU
• HVバッテリ
• HVバッテリ2
• 充電器/PDモジュール
• 充電設備通信モジュール

■ 2023年モデルの実測値に対応しました。
追加新規システムは以下のとおりです。

• モータコントロール
• ブレーキ
• EV/HEV
• HPCU
• HVバッテリ
• HVバッテリ2
• 充電器/PDモジュール

■ 2023年モデルのフリーズフレームに対応しました。
追加新規システムは以下のとおりです。

• モータコントロール
• ブレーキ
• EV/HEV
• HPCU
• HVバッテリ
• HVバッテリ2
• 充電器/PDモジュール

■ 車種[EK-X EV]で次の作業サポートに対応しました。
システム: ABS

• 学習 -> 初期位置調整

■ 車種[EK-X EV]で次のアクティブテストに対応しました。
システム: HPCU

• アクチュエーターテスト -> 電子膨張弁初期化

【国産乗用車編】

≪トヨタ≫Ver.8.44
■下記の作業サポートを追加しました。

[前側方レーダー “A”]
前側方レーダー “A” ビーム軸調整
前側方レーダー “A” ビーム軸表示
前側方レーダー “A” ECUデータ保存
前側方レーダー “A” ECUデータ書き込み

[前側方レーダー “B”]
前側方レーダー “B” ビーム軸調整
前側方レーダー “B” ビーム軸表示
前側方レーダー “B” ECUデータ保存
前側方レーダー “B” ECUデータ書き込み

≪トヨタ≫Ver.8.45
■下記のクリアランスウォーニング作業サポートを追加しました。

[クリアランスウォーニング]
タイヤ周長設定
カスタマイズ設定初期化

≪日産≫Ver.7.24
■エクストレイル(HT33)のシステム「エンジン」と「ABS」のデータモニタを追加しました。
■ノートe-POWER(HE12)のシステム「HVAC」(エアコン)のデータモニタを追加しました。

≪日産≫Ver.7.30
■セレナおよびセレナe-POWERの型式「C28」を新規追加し、自己診断(故障コードの読取、故障コードの消去)に対応しました。
　対象システムは以下の通りです。
　- セレナ「C28」
エンジン
ABS
メータ/メータ&エアコンアンプ
BCM
エアバッグ
HVAC
マルチAV
電動パワステ/DAST 3
IPDM E/R
TCM
LASER/RADAR
ソナー
レーンカメラ
右オートスライドドア
左オートスライドドア
シフト
サイドレーダ(リヤ左)
サイドレーダ(リヤ右)
AVM
シャシ制御
ブレーキ
シフト/パーキング
車間自動制御システム/ADAS 2
ALH
LEDヘッドランプコントロールモジュール(HI)左
LEDヘッドランプコントロールモジュール(HI)右
IVC
インテリジェントキー
サイドレーダ(フロント右)
サイドレーダ(フロント左)
ドライバーモニタカメラ
リチウムイオンバッテリ12V
ワイヤレス充電器
ヘッドアップディスプレイ
ドライブビデオレコーダ
パワーネットワークセパレートリレー
8ch CANゲートウェイ

　- セレナe-POWER「C28」
エンジン
ABS
メータ/メータ&エアコンアンプ
BCM
エアバッグ
HVAC
マルチAV
モータコントロール
電動パワステ/DAST 3
IPDM E/R
LASER/RADAR
ソナー
レーンカメラ
右オートスライドドア
左オートスライドドア
シフト
EV/HEV
HVバッテリ
サイドレーダ(リヤ左)
VSP
サイドレーダ(リヤ右)
AVM
シャシ制御
ブレーキ
シフト/パーキング
車間自動制御システム/ADAS 2
ALH
LEDヘッドランプコントロールモジュール(HI)左
LEDヘッドランプコントロールモジュール(HI)右
ジェネレータ
IVC
インテリジェントキー
サイドレーダ(フロント右)
サイドレーダ(フロント左)
ドライバーモニタカメラ
リチウムイオンバッテリ12V
ワイヤレス充電器
ヘッドアップディスプレイ
ドライブビデオレコーダ
パワーネットワークセパレートリレー
8ch CANゲートウェイ

■フーガ(Y51)のシステム「LASER/RADAR」の作業サポート「レーザ光軸調整」を追加しました。
　この項目はエーミングモードにも表示されます。

■フーガ(Y51)およびスカイライン(V37)のシステム「サイドレーダ(リヤ左)」「サイドレーダ(リヤ右)」の作業サポート「サイドレーダ取付位置書き込み」を追加しました。
　この項目はエーミングモードにも表示されます。

■セレナ(C27)およびエクストレイル(T32)のガソリン車(アイドリングストップ車等)のシステム「エンジン」のデータモニタに表示する項目を刷新しました。

≪マツダ≫Ver.6.65
■2023年度モデルの車両が診断とデータモニタに対応しました。
※ 但し、作業サポートとセルフ･オンデマンド･テストは現在未対応です。

対応した車両とシステムの詳細は下記の通りです。
1.追加車両
1-1.MAZDA3 (BP5R-100001～, BP8R-100001～, BPEK3R-100001～ BPFJ3R-100001～)
CX-30 (DMEJ3R-100001～, DM8R～)
1).診断及びデータモニタに対応したシステム
PCM, TCM, DSC, RCM, EPS, FSC, ALH, VCM, FR, FSRL, FSRR, DASH-ESU
2).診断のみに対応したシステム
BCM, DCDC

1-2.MX-30 (DR8V3P-100001～)
1).診断及びデータモニタに対応したシステム
PCM, ECM, DMCM, OBC, DSC, SAS, EPS, FSC, VCM, FR, FSRL, FSRR, ALH, DASH-ESU
2).診断のみに対応したシステム
BCM, HP

1-3.ROADSTER (ND5RE-100001～, NDERE-100001～)
1).診断及びデータモニタに対応したシステム
PCM, TCM, DSC, RCM, EPS, FSC, ALH, VCM, FR
2).診断のみに対応したシステム
DCDC, AM, BCM, CMU, IC, ESU, RHT, SSU, EVP, EATC, BSM, PSM

【国産トラック編】

≪FUSO≫Ver.4.90
■1．以下の年式の車両を追加しました。
　- 2024年モデル 小型トラック(キャンター)
　- 2023年モデル 小型トラック(eキャンター)

■2．以下の年式の車両とシステムの作業サポートを追加しました。
　- 2023年モデル 小型トラック(eキャンター)
･ エレクトリック･パーキング･ブレーキ
パッド交換
構成部品’モーター・ギヤ・ユニット’の認識作業