【国産乗用車編】

≪トヨタ≫Ver.8.04

■ナビゲーションシステム作業サポートに「ダイアグノーシスモード移行」を追加しました。

■テレマティクス作業サポートに「通信機能休止中解除」を追加しました。

≪マツダ≫Ver.6.45

■FR（フロント レーダ センサ）の診断機能に「オンデマンド セルフテスト」を追加しました。

■「FSC 作業サポート」,および「エーミングモード」の「FSC（センシング カメラ）」にFSC 作動履歴の読出し機能を追加しました。

【国産乗用車編】

≪トヨタ≫Ver.8.04

■ナビゲーションシステム作業サポートに「ダイアグノーシスモード移行」を追加しました。

■テレマティクス作業サポートに「通信機能休止中解除」を追加しました。

≪マツダ≫Ver.6.45

■FR（フロント レーダ センサ）の診断機能に「オンデマンド セルフテスト」を追加しました。

■「FSC 作業サポート」,および「エーミングモード」の「FSC（センシング カメラ）」にFSC 作動履歴の読出し機能を追加しました。

【国産トラック　編】

≪日野≫Ver.3.61

■以下のシステムがデータモニタに対応しました。

「エンジン＆DCU」

「エンジン＆Transmission」

「尿素SCR(DENSO)」

「ブレーキ」

「前方ミリ波レーダ」

「PCS:被害軽減ブレーキ」

「FCM:前方画像認識センサ(7型)」

「ドライビングサポート(Nidec)」

「ECT：電子制御式AT」

「ZF INTARDER3」

「トランスミッション(TRAXON) 250K」

「トランスミッション(TRAXON) 500K」

「ZF INTARDER3(500K)」

≪三菱ふそう≫Ver.4.75

■2010年～2016年の大型トラック(スーパーグレート)のEBS(ABS)システムに対応しました。

■2017年以降の大型トラック(スーパーグレート)、大型バス(エアロクイーン/エアロエース)に以下の作業サポートを追加しました。

システム：エンジン

– Y621 (EGRアクチュエータ)　(6R20エンジン)

– ラムダ･コントロール･センサ　(6S10エンジン)

– エンジン始動回数

– エンジン･スタータの回数(ISS)

– AdBlue®システム

– MIL カウンタリセット

– B1 カウンタ

– インジェクタ噴射量調整

【国産乗用車編】

≪マツダ≫Ver.6.44

■2021年度の車両に対する診断機能（DTC, データモニタ）をサポートしました。

車両確認画面 　

– 項目名「PCM P.N.」　を　「Mod. P.N.」（モジュール部品番号）に変更しました。 　

– 項目名「Engine」を追加し、エンジン型式を表示するようにしました。

【国産トラック　編】

≪日野≫Ver.3.60

■2022年2月までの車両のデータモニタに対応しました。 　

ただし、以下の項目については未対応 　

– トヨタ系のプロトコル「Phase5」のシステム

– システム「ZF INTARDER」および「トランスミッション(TRAXON)」

– 通信規格がKWP(K-Line)10400および9600

今回の修正で、日野選択後に表示される以下のメニューが変更されます。 　

全ての機能　　→　(変更なし) 　

自己診断、作業サポート　→　診断、作業サポート 　

※未対応の項目については順次対応していきます。

【国産乗用車編】

≪ダイハツ≫Ver.5.70

■データベースを更新しました。

追加車両は以下の通りです。

ムーヴ キャンバス / 2022/06(R04/06)- / KF(N/A,T/C)

■ステレオカメラ光軸調整の対応車両にムーヴ キャンバス(2022/06)を追加しました。

≪スバル≫Ver.5.74

■以下のOEM車両を追加しました。

ソルテラ(XEAM10X/YEAM15X) [トヨタ bz4x]

■フリーズフレームを追加しました。

レガシィ [BW/BT] (区分: B)

レガシィ [BN/BS] (区分: A～G)

インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～F)

インプレッサ/XV [GJ/GP] (区分: A～F)

WRX/レヴォーグ [VB/VN] (区分: A～B)

WRX/レヴォーグ [VA/VM] (区分: A～G)

フォレスター [SK] (区分: A～D)

フォレスター [SJ] (区分: A～E)

エクシーガ [YA] (区分: H～J)

BRZ [ZD] (区分: A)

BRZ [ZC] (区分: A～H)

【国産乗用車編】

≪ダイハツ≫Ver.5.70

■データベースを更新しました。

追加車両は以下の通りです。

ムーヴ キャンバス / 2022/06(R04/06)- / KF(N/A,T/C)

■ステレオカメラ光軸調整の対応車両にムーヴ キャンバス(2022/06)を追加しました。

≪スバル≫Ver.5.74

■以下のOEM車両を追加しました。

ソルテラ(XEAM10X/YEAM15X) [トヨタ bz4x]

■フリーズフレームを追加しました。

レガシィ [BW/BT] (区分: B)

レガシィ [BN/BS] (区分: A～G)

インプレッサ/XV [GK/GT] (区分: A～F)

インプレッサ/XV [GJ/GP] (区分: A～F)

WRX/レヴォーグ [VB/VN] (区分: A～B)

WRX/レヴォーグ [VA/VM] (区分: A～G)

フォレスター [SK] (区分: A～D)

フォレスター [SJ] (区分: A～E)

エクシーガ [YA] (区分: H～J)

BRZ [ZD] (区分: A)

BRZ [ZC] (区分: A～H)

【国産トラック　編】

≪いすゞ≫Ver.5.40

■自動検出の機能が2022年6月頃までの車両に対応しました。

新規対応車両は以下のとおりです。

2020年車両

– SKW477

2021年車両

– SKW477

– フォワード

– エルフ

– ギガ

2022年車両

– ERGA

– ERGA MIO

– SKW477

– ギガ

2022年モデルまでの車両の自己診断に対応しました。

新規対応システムは以下のとおりです。

– High Deck all-wheel-drive EBS (Knorr)

– 交差点警報用CANコンバータ

2022年モデルまでの実測値に対応しました。

新規対応システムは以下のとおりです。

– 6UV1 CNG Immobilizer

– High Deck all-wheel-drive EBS (Knorr)

– 交差点警報用CANコンバータ

以下の作業サポートに対応しました。

エンジン

– DPD排気差圧学習

– サービス管理データリセット

– MAF学習

– 大気圧ゼロ点学習

– ラムダ学習値リセット

– NOx学習値リセット

– EEPROMエラー消去

– EDU フラグチェック

– EDU 学習

– DPD乾燥

尿素 SCR

– NOxセンサ 2 データリセット