【輸入乗用車編】

≪VW≫Ver.1326
■以下の車両のシステムのDTC表示内容を追加しました。

1.Golf 7, Tigain Touran (VW37X)
01.エンジン
55.ヘッドライト
DB.フロントエッジレーダー1

2.ID.4 (VWE31)
A5.ドライバアシストシステムフロムセンサー

3.Transpoter (VN75X)
01.エンジン
03.ABS
08.A/C
10.パーキングアシスト
13.ACC
3C.レーンチェンジアシスト
55.ヘッドライト
5F.インフォメーションエレクトロニクス

【国産トラック編】

≪日野≫Ver.4.00
■作業サポート「DPR点検」を追加しました。（メニュー「診断、作業サポート」に追加）
　DPR点検では以下の項目が実行可能です。
　「DPR状態表示」
　「DPR関連メモリーリセット」
　「手動強制再生」
　「DPR差圧チェック」

※「DPR関連メモリーリセット」は車両側で手動で実行する車両やカスタマイズで実行する車両があり、表示されない場合もあります。
　カスタマイズでのメモリーリセットはまだ未対応で今後実装予定となります。
※メンテナンスモード「DPF」には現在未対応で今後実装予定です。

小型トラック 2*G(1.5t)のシステム「エンジン&DCU」「エンジン＆Transmission」の作業サポート「点検メニュー」および「初期設定・初期学習」に
以下の項目を追加しました。（メニュー「診断、作業サポート」に追加）

「点検メニュー」

• PM強制再生モード移行
  「初期設定・初期学習」
• 触媒劣化学習値初期化
• 広域気筒間補正学習値初期化
• A/Fセンサ学習値初期化
• DPF堆積量初期化

※メンテナンスモードは未対応です。

【輸入乗用車編】

≪VW≫Ver.1296
■以下の車両のシステムの自己診断で表示される故障内容が追加されました。

・W120(Up!)
01.エンジン

・VW37X(Golf 7, Tiguan, Touran)
01.エンジン
09.車両エレクトリカル

・VN46(Transporter 2019 >)
01.エンジン
03.ABS
08.A/C
13.ACC
17.インスルメント
44.パワーステアリング
5F.インフォメーションエレクトロニクス1
76.パーキングアシスト
A5.ドライバアシストシステムフロムセンサー

【国産乗用車編】

≪日産≫Ver.7.12
■NV350キャラバンの年式「04/2012」にシステム「LASER」を追加し、
　自己診断(故障コード読取、消去)および作業サポートが実行可能となりました。
　
作業サポートは以下の項目が実行可能です。
　 – ミリ波レーダ光軸調整
　 – FEB作動時走行距離
「ミリ波レーダ光軸調整」はエーミングモードからも実行可能となります。

≪マツダ≫Ver.6.61
■ CX-60 で、次の診断機能 (故障コード読取/消去) に対応しました。

• ISB_AMP(通知・警報音アンプ）
• DMCM（ドライブ・モータ・コントロール・モジュール）
  ※ DMCM（ドライブ・モータ・コントロール・モジュール）は、車両型式
  [KH3R3P(M-HEV)]が対象となります。

■ CX-60 で、次のデータモニタに対応しました。

• PCM（エンジン）
• ECM（エンジン）
• DMCM(ただし、e-SKYACTIV PHEVのみ）
• TCM（トランスミッション）
• ABS/DSC（ﾌﾞﾚｰｷ）
• SAS（エアバッグ&シートベルト）
• EPS（電動パワステ）
• FSC（センシング・カメラ）
• VCM（ビークル コントロール）
• フロントサイドレーダ（右）
• フロントサイドレーダ（左）
• ALH/AFS/ALV（ヘッドライト）
• DASH_ESU（エアコン）

■ CX-60 で、次の作業サポート及びエーミングモードに対応しました。
FSC作業サポート

• FSCエーミング
• FSC作業履歴の読出し

レーダ作業サポート

• FR/FSR 走行エーミング
• エーミング モードの設定状態

≪ダイハツ≫Ver.5.92
・ABS/VSC作業サポートに「2次系リペアエア」と「 3次系リペアエア」を追加しました。

【国産トラック　編】

≪いすゞ≫Ver.5.70
■ 自動検出の対象車両を更新しました。

■ 2023年モデルまでの車両に対応しました。
新規車両は次のとおりです。
2022年モデル車両

• エルフ

2023年モデル車両

• エルフEV
• フォワード

■ 2023年モデルまでの車両で次の新規システムの自己診断に対応しました。

• MDP : 電動パワステポンプ
• iVST : インテリジェントボルテージスタビライザー
• FCAMERA : フロントカメラ
• RADAR : ミリ波レーダー
• SRRAL : (後左) ショートレンジレーダー
• SRRAR : (後右) ショートレンジレーダー
• SRRSL : (左) ショートレンジレーダー
• SRRSR : (右) ショートレンジレーダー
• BMS : バッテリーマネジメントシステム
• DCDC12 : DC-DCコンバータ
• MCU : モータコントロールユニット
• OBC : オンボードチャージャー
• VCU : 車両制御ユニット

■ 2023年モデルまでの車両で次の新規システムの実測値に対応しました。

• MDP : 電動パワステポンプ
• iVST : インテリジェントボルテージスタビライザー
• FCAMERA : フロントカメラ
• RADAR : ミリ波レーダー
• BMS : バッテリーマネジメントシステム
• MCU : モータコントロールユニット
• VCU : 車両制御ユニット

【輸入乗用車編】

≪VW/Audi/Bentley≫
■下記の車両モデルのシステムを追加しました。
VW48(Passat, Arteon)
01.エンジン
03.ABS
08.エアコン
09.車両エレクトリカル
17.インスルメント
29.左ライトコントロール
44.パワーステアリング
5F.インフォメーションエレクトロニクス
6C.リアビューカメラシステム
8C.ハイブリッドバッテリーマネジメント
A5.ドライバアシスタントフロムセンサー
D6.左ライトコントロール2
D7.右ライトコントロール2

【国産トラック編】

≪日野≫ Ver.3.90
■データベースを更新し、2023年7月までの車両に対応しました。
　以下の機能も更新されます。
　・自己診断(故障コード読取、故障コードクリア、DTCヘルプ)
　・実測値(データモニタ)

【国産乗用車編】

≪日産≫Ver.7.10
■キャラバンに型式「E26」を新規追加しました。(年式：10/2021)
　診断、一部のデータモニタ、作業サポート、エーミングモードに対応しました。
※注意
　今回追加したキャラバン(E26)とNV350キャラバン(E26)とは違う車両なので、
　キャラバンを選択しないと正確な診断が出来ません。

■スカイラインクーペ(CV36)のAFS作業サポート「レベライザ調整」を対応しました。

■NV150 ADおよびセレナ(C26)の一部の車両に対してAT/CVTのデータモニタを対応しました。

≪マツダ≫Ver.6.58
■CX-60の診断（故障コード読み取り・消去）に対応しました。

対応システムは下記のとおりです。
・PCM (エンジン。PHEVの車両では電駆制御となる）
・TCM (トランスミッション)
・ABS/DSC (ブレーキ）
・SAS (エアバッグ&シートベルト）
・EPS （パワステ）
・FSC (センシング カメラ）
・VCM （ビークルコントロール）
・FR （フロント レーダ）
・FSRL （左フロント サイド レーダ）
・FSRR （右フロント サイド レーダ）
・ALH/AFS/ALM （ヘッドライト）
・DASH_ESU （エアコン）
・BCM （ボディー）

「KH5S3P」の型式は下記システムも対応しています。
・ECM (PHEVでの内燃機関制御）
・DMCM (モータ。PHEVのみ）
・OBC （充電制御ユニット(普通充電）
・BPS (バックアップ電源システム）

「KH3P」の型式は下記システムも対応しています。
・BPS (バックアップ電源システム）

■CX-30、MX-30、MAZDA3で、下記の作業サポートに対応しました。

機能はつぎのとおりです。
システム：FR,FSRL,FSRR（レーダ）※1
・エーミング モードの設定状態
・FR & FSR 同時エーミング ※2 ※3 ※4
・FSR 走行エーミング ※2 ※3

※1　現行の「FR（フロント レーダ センサ）」システム名称を変更しました。
※2　FSRとは、「FSRL」と「FSRR」を総括した名称です。
※3　FSRの走行エーミングを実施するためのエーミングモードに移行します。
　　 FSRL(左前サイド レーダ)は、「左前サイド レーダ 走行エーミング」を選択してください。
　　 FSRR(右前サイド レーダ)は、「右前サイド レーダ 走行エーミング」を選択してください。
※4　FRの「走行エーミング」を実施できます。