【国産乗用車編】

≪日産≫Ver.7.02
■サクラ(KE0)に対応しました。
　自己診断(読取、消去)およびアクティブテスト(「HPCU」システムの「電子膨張弁初期化」のみ)に対応しました。
　データモニタや作業サポートは順次対応予定です。

≪三菱≫Ver.6.30
■以下の作業サポートに対応しました。
LASER/RADAR

• 光軸調整
  サイドレーダー (左後)
• サイドレーダー調整
  サイドレーダー (右後)
• サイドレーダー調整

■2022年モデルの車両を追加しました。

• MIRAGE
• DELICA D:5
• MINICAB-MiEV
• RVR
• ECLIPSE CROSS (GK#)
• EK-X / EK-WAGON (B3#) / DAYZ (B4#)
• EK-X-SPACE / EK-SPACE (B3#) / ROOX (B4#)
• ECLIPSE CROSS (GL#)
• OUTLANDER (GN#)

■2022年モデルの自己診断に対応しました。
新規システムは以下のとおりです。

• FCM/LDW/LKA/AHB
• 8ch CANゲートウェイ
• パワーゲート
• 運転席オートドライビングポジション
• AUDIO AMP.
• MULTI AV
• IVC
• ワイヤレス充電
• サイドレーダー (左後)
• サイドレーダー (右後)
• 助手席オートドライビングポジション
• DCDC
• HVAC2
• PDU
• EBA
• VSP
• CSCM

■2022年モデルの実測値に対応しました。
新規システムは以下のとおりです。

• FCM/LDW/LKA/AHB
• パワーゲート
• 運転席オートドライビングポジション
• AUDIO AMP.
• MULTI AV
• IVC
• ワイヤレス充電
• サイドレーダー (左後)
• サイドレーダー (右後)
• 助手席オートドライビングポジション
• DCDC
• HVAC2
• PDU
• EBA
• VSP

■2022年モデルのフリーズフレームに対応しました。
新規システムは以下のとおりです。

• FCM/LDW/LKA/AHB
• 8ch CANゲートウェイ
• 運転席オートドライビングポジション
• AUDIO AMP.
• MULTI AV
• IVC
• サイドレーダー (左後)
• サイドレーダー (右後)
• 助手席オートドライビングポジション
• DCDC
• HVAC2
• PDU
• EBA
• VSP
• CSCM

【輸入乗用車編】

≪MERCEDES≫Ver.3.90
■車体番号の頭3桁が「W1K」、「W1N」、「W1V」の車種の診断、作業サポート、エーミングモードを追加しました。
■以下の車種を追加しました。
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)

■以下の車種の作業サポートとエーミングモードのエーミング作業を追加しました。
1.メンテナンス(サービスインターバル)[トータルメンテナンスのリセット/前回のトータルメンテナンスに戻す]
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)
2.EPB 取付け位置
– Cクラス(205) [後期モデル]
– Eクラス(213/238)
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)
– GLCクラス(253)
– GLEクラス(167)
– GLSクラス(167)
– Sクラス(217/222) [後期モデル]
3.バッテリ交換の確認
– Eクラス(213/238)
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)
– GLEクラス(167)
– GLSクラス(167)
4.ディストロニック(DTR) センサ調整
– Gクラス(463.(260/276/349/350) [2018/06 ～ ])
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)
5.カメラ(MFK)キャリブレーション
– GLAクラス(247)
– GLBクラス(247)