エーミング作業を実施するにあたり作業環境の確保や計測器、ターゲットが必要になります。

●作業環境：※例：トヨタの場合
 1. 水平な場所に車両を設置して車両前方に縦横3mのスペース（参考図）を確保します。

-注意-
・前方に電波を反射する金属類がない事（ミリ波レーダ調整時）
・逆光やターゲットパターンに類似する物がない事（カメラ調整時）

●計測器：
1. 巻尺
2. 曲尺
3. 錘をつけたタコ糸
4. 水平器
5. マスキングテープ

●ターゲット：
1. レーダのリフレクターはメーカー指定のツールを購入する必要があります。（参考画像）
2. カメラのターゲットはメーカー整備書を参照して自作する必要があります。（参考画像）

●その他：
1. クリアランスソナー調整時にはデジタル角度計が必要です。（参考画像）

 (PDFファイル)(2018.10更新)

・カメラエーミング（ノート e-power EE12）
・ミリ波レーダ光軸調整（フーガ　Y51）
・アラウンドビューモニタ カメラキャリブレーション（セレナ　C27）

・アラウンドビューキャリブレーション（ekスペース　B11A / DAYZ ROOX　B21A）
・レーダーレーダの点検（ekスペース　B11A）

・マルチパーパスカメラの調整（フィット　GK3）
・ミリ波レーダの調整（フィット　GK3）
・ミリ波レーダの調整（N-BOX　JF3）

・FSC エーミング（デミオ　DJ5FS）
・レーザセンサ簡易点検（デミオ　DJ5FS）
・FSC 静的エーミング（アテンザ　GJEFW）
・FSC 走行エーミング（アテンザ　GJEFW）
・MRCC 初期設定（アテンザ　GJEFW）
・レーダユニットエーミング調整（アテンザ　GJEFW / デミオ　DJ5FS）

・アイサイト　カメラ調整/検査（WRX / レヴォーグ / レガシー）

・フロントカメラ光軸調整（ムーヴ　LA160）
・レーザレーダセンサ光軸調整（ムーヴ　LA150）
・レーンレコグニションカメラ光軸調整（ムーヴ　LA175）
・ステレオカメラ光軸調整（タント　LA600S）
・ソナーエリア検査（タント　LA600S）